Árboc

(ném. Mast, olasz. albero, angol. mast;) Az a hajón felállított szárfa, mely a vitorláknak felhozására és a vitorlafákkal egyetemben ezeknek kifeszítésére szolgál. Az árbocoknak száma a hajó nagyságától és céljától függ. Egy ugynevezett teljes árbocozottal biró hajónak hácom árboca van, melyek közül az elsőt előárbocnak a középsőt főárbocnak, a hátulsót kereszt v. tatárbocnak nevezik. Az árbocok száma és a felszerelésnek minősége szerint történik a kereskedelmi vitorlás hajóknak az elnevezése is, mint p. a Bark, Brigg, Góner, Kutter, Galeotta stb., melyeknek árbocai vagy szám vagy pedig felszerelés tekintetében egymástól különböznek. Két árbocos hajónak csak elő- és főárboca van, mig kereszt- vagy tat-árboca hiányzik. Azt az árbocot, melynek keresztvitorlafái nincsenek, csonkaárbocnak hivják s többnyire csak egy szárfából (derék- és sudárszárnélkül) áll. Teljes árbocozátu hajókon mindegyik árboc három részből, szárból van összeállítva, úgymint az árboctörzsből, a derékszárból és a sudárszárból. Az árboctörzs az árbocnak alsó és legerősebb része, mely az újkorban, legkivált hadihajóknál öntött vas- vagy acklból is van, mig a derékszár a közép, a sudárszár pedig a felső részt képezi. Ezen egyes száraknak egymással való összeköttetesét illetőleg lásd Árbocozat. Miután a legujabb csatahajók csak gőzgépek által hajtatnak és Vitorlát nem hordanak, a mégis felállított Á.-törzsek erős szerkezetüknél fogva árbockosáraikban csupán a kisebb ürméretü gyorstüzelő ágyuknak elhelyezésére, gyengébb fából készült derékszáraik pedig a jelző lobogóknak felhozására szolgálnak. Az ilyen egyszerübb kötélzetet viselő árbocotcsataárbócnak hivják. A hajó nagyságának és a vitorlázat felületenek megfelelőleg az árbocoknak magassága is különböző. Tengeri hajóknál, különösen fregatta és sorhajóknál a magassága 35-40 métert is meghaladja, mig folyamhajóknál csak 10-12 méter, s csak egy darabból, szárfából áll. A főárboc a legmagasabb, a kereszt- vagy tat-árboc a legalacsonyabb. A hajó orrából rézsút előre nyuló árbocot homlok- vagy orrmányárbocnak nevezik s nagyobb hajókon szintén 3 részből: az orrmánytörzsből, az orrmányderékszárból és az orrmánysudárszárból van összeállítva.

Forrás: Pallas Nagylexikon